産業用システム用PDC ダイヤフラムコンプレッサ

三層ダイヤフラムセットにより、プロセスガスは油圧オイルから完全に隔離されます。PDC コンプレッサーは、ダイナミックシールを使用しないため、シールの微粒子による汚染の可能性がありません。作動油がプロセスガスに混入することがないため、フィルターやオイル除去システムは必要ありません。

当社のメンブレン金属ダイヤフラムコンプレッサーは、特定のモデルで 10：1 までの圧縮日を達成することができます。

PDC コンプレッサーは、高い吸引圧力だけでなく、大気圧以下の圧力も可能です。当社のコンプレッサーは、低・高圧縮比を必要とする用途や、間欠運転・連続運転がひつような用途に使用されています。

PDC コンプレッサーは、安全な自動運転のため、完全に計装化されています。

PDC のダイヤフラムコンプレッサーは、コンポーネント寿命の延長、操作性の向上、メンテナンスの軽減と簡素化など、あらゆる面で優れています。ダイヤフラムにかかる応力はをコントロールする当社のダイヤフラムのキャビティコンターは、均一な応力分布を実現します。また、ダイヤフラムの表面に特殊な製造加工を施し、疲労寿命を向上させています。当社のお客様は、定期的なメンテナンスの間に、10,000 時間から 40,000 時間の連続運転が可能であり、スペアパーツの交換を最小限に抑えることができます。

ダイヤフラムとシールの不具合を検知してお知らせします。

PDC コンプレッサーは、通常、定期的なオイル交換が必要です。

PDC コンプレッサーは、安全な自動運転のため、完全に計装化されています。

PDC コンプレッサーは、不燃性の作動油を使用し、すべてのプロセス接液部は腐食性ガスや酸化性ガスを処理するために、耐食性材料で構成されています。これにより、安全な運用と保守部品の長寿命化を実現しています。

当社のダイヤフラムコンプレッサーは、スタティックシールを採用しています。クランクケースへのガスの流入がないため、クランクケースのパージやベントが不要です。

PDC コンプレッサーは、始動時に自動的に再プライミングされます。手動での始動は、経験豊富なコンプレッサー技術者が、ダイアフラムコンプレッサーに再プライミングを行う必要があります。間違ったプライミングは、コンプレッサーをキャビテーションさせ、ヘッド、ボルト、ダイヤフラム、O リング、プロセス、油圧システムを損傷させることがあります。PDC コンプレッサーは、最先端のリプライミング技術により、この問題を回避することができます。

1 メートルで 85 dBA 以下　防音カバーなし。

PDC ダイヤフラムコンプレッサー油圧システムは、ダイヤフラムのたわみを均一にし、ノック、振動、キャビテーションを防止し、スムーズで静かなコンプレッサーの運転を実現するよう設計されています。

PDC コンプレッサーは、エネルギーを供給するために重いフライホイールを使用します。また、デュプレックスや二段式ダイヤフラムコンプレッサーは、水平対向式にすることにより、さらに必要馬力やエネルギー使用量を削減し、エンドユーザーが使いやすくコスト削減ができます。

オイルレギュレーティングバルブは、油圧（ガス）の最大圧力を制限し、ダイヤフラムが上下のキャビティコンターを完全に「掃引」して、排気量を最大にすることを保証します。

PDC コンプレッサーは、すべてのモーター駆動のダイヤフラムユニットにプランジャー式のインジェクションシステムを提供しています。インジェクションはクランク駆動で、コンプレッサーの作動中に作動油の流量を正確に計測しています。

PDC 金属ダイヤフラムのたわみとその結果生じる応力は、慎重に設計されたキャビティコンターによってコントロールされています。当社は、最先端の設計・解析ツールや、これらをモデル化するサ先端のプログラムを使用しています。

PDC Machines は、プロセスガスに適合するよう、様々な材料からマシーンプロセスヘッドを加工しています。300 系ステンレス鋼を使用した、最高水準のプロセスヘッドです。

ダイヤフラムのセットは、3 つのプレートで構成されています。上側（プロセス側）、下側（油圧側）、中間のダイヤフラムです。中間のダイヤフラムには真鍮を使用して、カジリを防止しています。上部と下部は、ほとんどの用途で 301 系ステンレススティールが一般的です。しかし、上部ダイヤフラムの材料は、プロセス適合性のために、インコネル 718 のような代替で提供することがあります。

プロセスガスに適合する静的エラストマー O リングシールを豊富に取り揃えています。Buna-N、 Viton、and テフロン封入Viton、 Kalrezのオプションです。

PDC のダイヤフラムコンプレッサーにはすべて、リーク検知システムを内蔵しています。このシステムは、ダイヤフラムやシールの不具合を検知するものです。コンプレッサーのガス側と油圧側をを監視して、異常が検知されるとアラームを鳴らしてコンプレッサーを停止します。適切なメンテナンス、運転、クリーンなドライプロセスガスはコンポーネントの寿命を向上させます。

コンプレッサーのプロセスチェックバルブの設計は、運転条件とプロセスガスそのものに左右されます。PDC コンプレッサーは、カートリッジ式またはプレート式のチェックバルブを採用しています。PDC 設計バルブとバルブポケットは、取り外しやメンテナンスが容易です。

PDC コンプレッサーは始動時に自動的に油圧で再吸入され、停止時にはアンロードされます。このプロセスはコンプレッサーの効率を最大化するだけでなく、オペレーターによる始動・再吸引の必要性をなくす重要なプロセスです。

当社の油圧システムは、ダイヤフラムのたわみを均一にし、ノック、振動、キャビテーションを防ぎ、滑らかで静かなコンプレッサーの運転を実現するように設計されています。圧力差や勾配をなくすために、独自の油分配技術を採用。自動プライミングポンプ、容積式高圧噴射ポンプ、バイパス弁付きオイルリリーフバルブを採用し、スムーズで簡単な始動を実現しました。

PDC のダイヤフラムコンプレッサーは、カナダ、ヨーロッパ、韓国、日本、アメリカ、韓国、中国、その他の国際的なコードや基準に準拠した設計と認定を受けることができます。

PDC は、ISO 9001:2015 の認証を受けた品質管理システムを備えています。

すべてのダイヤフラムコンプレッサーは機械的に作動させて 8 時間の性能テストを行っています。